Bericht versturen

Auto de Delenco. van Guangzhouteikuko, Ltd

E-mail: jtp@jtp88.com

Cellphone (whatsApp): +86 13668943876

 

Skype: jessica76263

Thuis ProductenDiesel Engine Bearings

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen

  • Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen
  • Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen
  • Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen
  • Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen
Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YJL/JTP
Modelnummer: 2KA1 2KB1 2KC1
Certifiion: ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 set
Prijs: negotiation
Verpakking Details: Onze merkverpakking of als klantenvereiste
Levertijd: Gewoonlijk binnen één week na ontvang betaling
Betalingscondities: T / T of Western Union
Levering vermogen: 5000Pcs Per maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Hoofddiameter: 56.0mm Bedrieg staafdiameter: 46.0mm
formaat: STD/0.25/0.50/1.0 Materiaal: Staal+gu Legering
PCs: 6/4 Voorwaarde: nieuwe 100%
Type: motorlager inpakken: neutrale verpakking
Kwaliteit: Hoge prestaties OEM nummer: M510A R510A
Toepassing: Isuzu
Hoog licht:

Het Lager van de motor Koppelstang

,

Trapas Hoofdlager

Het kleine Beëindigen Dragen & Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen


SPECIFIIES:

Plaats van Oorsprong CHINA
MOQ 1 REEKS
Transportmiddelen Door overzees, luchtvracht of DHL, FEDEX, EMS, UPS enz.
Verpakking Karton
Verpakkingsgrootte De norm van de de uitvoerlading
Levertijd 1-3 werkdagen na ontvangen betaling

CONNECRING STAAF DRAGENDE STRUCTUUR:


Er zijn oliegaten op de binnenoppervlakte van de schachtkoker worden geboord, en sommige ook open oliegroeven de smeerolie toe te staan om de smering in te gaan die. om droge wrijving tijdens het begin van een dieselmotor te verhinderen, wordt een tank van de olieopslag ook gevormd op de binnenoppervlakte van sommige lagers. Een klein aantal kleine hoge snelheids van het diesel lagers koppelstang klein-Beëindigen gebruikt naaldlagers. Voor de cross-head koppelstang, klein-Beëindigen is het dragen spleet het glijden het dragen, die vaak gescheiden van de schacht wordt vervaardigd. De slijtvaste legering wordt direct gegoten op de binnenoppervlakte van het lager. Voor smering. Omdat de klein-Beëindigenlagers in hoge druk en de slingeringsomstandigheden werken, is hun smering moeilijk. om de betrouwbaarheid van smering te verbeteren, gebruiken sommige modellen een specifieke oliepomp voor elke cilinder om smering te verbeteren. om het werk betrouwbaarheid te verbeteren, worden de het klein-Beëindigenlagers van de automatische of platform koppelstang vaak gebruikt.

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen 0

ONS CONCEPT IN PRODUTCTION-PROCES:

1. Striccontrole van het productieproces om ervoor te zorgen dat alle producten kwalificeerden

2. Het versterken van het beheer van het gebiedsproces

3. Opleidingshoogte - kwaliteitskwaliteit

4. Verbeter de kwaliteit van het concept

5. Strikte procesbeheersing

6. Controleer elke procedure, maak elk product

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen 1

ONGEVEER HET MOTORlager:

Het kleine lager is het lager met de diameter van de koppelstang. Omdat de koppelstang een vrij kleine diameter heeft, is het lager ook kleiner. Wij roepen plotseling het voor klein. In feite, gebruikt de trapas van de motor een glijdende wrijvingstructuur, en de wrijving tussen de trapas en dragende shell glijdt direct en roteert.

Het essentiële onderdeel van het grote en kleine lager is de contactoppervlakte. Het wordt met een laag bedekt door een slijtvast materiaal. De deklaag op het grote en kleine lager is een hoog hardheidsmateriaal maar geen materiaal dat met een vingernagel lichtjes gekrast is. De nauwkeurigheid is bijna 100% in contact met de trapas, en een motor blijft zo vlot en beeft niet zonder enige het beven.

DESTRIPTION:

ISUZU
M153H1 C190 1951CC 1971 - 86,000 M4532K 64 10
R160H C190 C240 C221 C223 R4536A 56 8
M160H2 C221 C240 M4525K 74 10
M167H2 E120 E120-T M4035K 106 14
R167H1 E120 E120-T 6QA1 85~ R4035K 94 12
R 6RB1 R4048K 96 12
M168H 4BA1 4BB1 4BC1 C330 M4634K 81.02 10
R168H1 4BA1 4BB1 4BC1 C330 R4634K 68.02 8
M169H 6BB1 M4036K 81.02 14
R169H1 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 R4036K 68.02 12
M171H G130 G150 G160 G161 G200Z M5014K 59 10
R171H G130 G150 G160 G161 G180 G161W G161Z G200Z R5013K 52 8
R G180 G200 R514K 52 8
M172A 4ZA1 4ZB1 4ZC1 4ZD1 M5022A 60 10
R172A1 4ZA1 4ZB1 4ZC1 4ZD1 4ZE1 R522A 52 8
M173H1 6BB1 6BD1 M4027K 85.02 14
M176A 4FA1 4FB1 4FC1 4FE1 4FD1 4FG1 M4521A 60 10
R176H 4FA1 4FB1 4FC1 4FD1 4FE1 4FG1 R4521A 52 8
M177H1 4BA1 4BB1 4BC1 4BC2 4BE1 4BE2 M4632K 81.02 10
M178H 4BD1 M4640K 85.02 10
MP179H1 8RA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 MP4038K 103 2
RP179H1 8PA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 RP4038K 84 4
R179H 8PA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 12PA1 12PB1   84 8
M182H1 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 M4029K 85.02 14
M183H C190 C223 M536A 64 10
M184A 4JA1 4JC1 4JD1 M4650A 64 10
R184A 4JA1 4JB1 4JC1 4JD1 R4650A 56 8
M185A 4JB1 M4651A 74 10
M186H 6SA1 6SD1 M444K 96.02 14
R186H 6SA1 R444K 84 12
M187A 4BC1 4EC1-T M4540A 52 10
R187A 4BC1 4EC1-T NAVI 4EE1 R4540A 49 8
R189H 6SD1 R445K 85 12
M190H1 4BD1 4BD1-T 4BG1 M4641K 85.02 10
M194A 4EC1-T NAVI 4EE1 M4541A 56 10
M195H 6RA1 6RB1 M448K 106 14
MP198H 8PD1 10PD1 10PE1 12PD1 MP404K 110 2
RP198H     87 4
M801H 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 M4547K 87.02 10
R801H 4HF1 4HG1 R4547K 70 8
R808 4he1-t   78 8
R 4HK1   78 8
M802H 6HE1 M4000K 87.02 14
R802H 6HE1 R4000K 70 12
M804A 4LE1   64 10
R804A     49 8
R809H 6HE1-T BAND-1639GP R4005K 78 12
M810A 6VD1 M4660A 69 8
R810A   R4660A 56.85 12
M811H 6WA1 6WF1 6WG1   111 14
R811H     98 12

ONZE VERPAKKING:

Standaard de uitvoer harde kartons om de veiligheid tijdens de transformatie te verzekeren.

Gezette schuimzak binnen om de producten te beschermen.

Wij kunnen neutrale schone doos, originele doos of speciale het merkdoos van de klant aanbieden.

De naar maat gemaakte dozen zijn slechts beschikbaar voor grote orde met grote hoeveelheid.

ONZE HET VERSCHEPEN:

Schip door de lucht of uitdrukkelijk voor de producten met kleine volumn of weinig bedrag. Schip door schip voor grote volumnproducten.

Gelieve te delen uw verzendwijzen mee wanneer plaats een orde, of wij kan de goedkoopste methode voor u van onze eigen forwarders kiezen.

Voor onze voorraadproducten, kunnen wij aan u binnen 3 dagen, voor de producten uit - van - voorraad verschepen, zullen wij informeren u vooruitgaat.

Gelieve te merken op dat de verschepende last voor merkproducten dan neutrale producten veel duur zou zijn.

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen 2

FAQ:

Q1. Wat is uw termijnen van verpakking?
A: Over het algemeen, pakken wij onze goederen in neutrale witte dozen en bruine kartons in. Als u juridisch octrooi hebt geregistreerd,
wij kunnen de goederen in uw gemerkte vakjes inpakken na het krijgen van uw autorisatiebrieven.

Q2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als storting, en 70% vóór levering. Wij zullen u de foto's van de producten en de pakketten tonen
alvorens u het saldo betaalt.

Q3. Wat is uw termijnen van levering?
A: EXW, FOB.

Q4. Hoe ongeveer uw levertijd?
A: Over het algemeen, zal het 30 tot 60 dagen na het ontvangen van uw vooruitbetaling vergen. De specifieke levertijd hangt af
op de punten en de hoeveelheid van uw orde.

Q5. Kunt u volgens de steekproeven produceren?
A: Ja, kunnen wij door uw steekproeven of technische tekeningen produceren. Wij kunnen de vormen en de inrichtingen bouwen.

Q6. Wat is uw steekproefbeleid?
A: Wij kunnen de steekproef leveren als wij klaar delen in voorraad hebben, maar de klanten moeten de steekproefkosten betalen en
de koerierskosten.

Q7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, hebben wij 100%-test vóór levering

Q8: Hoe maakt u tot onze zaken verhouding op lange termijn en goede?
A: 1. Wij houden goede kwaliteit en concurrerende prijs om ons klantenvoordeel te verzekeren;
2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en wij doen oprecht zaken en maken vrienden met hen,
geen kwestie waar zij uit komen.


HET BEELD VAN HET MOTORlager ZOALS HIERONDER:

Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen 3Kleine en Kop van de drijfstang die Lager van de de Motoronderdelen het Hoofdstaaf van 2KA1 2KB1 2KC1 Dragen 4

Contactgegevens
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

Contactpersoon: Ms. Jessica

Tel.: 86 13668943876

Fax: 86-20-86056211

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)